Ca fait bien longtemps que je les trouve ridicules, ces vehicules 4×4 qui n’ont jamais vu 1 centimètre cube de terre, ou de neige. Ridicules en ville ou sur autoroute.
En général, la taille du conducteur est inversément proportionnelle à la taille du vehicule. Ca me rappelle Le prince Farquaad dans Shrek, et son château gigantesque.
Ces gens ridicules, dans ces véhicules ridicules en ville, ça me faisait rigoler.
Mais le ridicule ne tue pas…
Je rigole moins depuis que j’ai entendu les arguments de certains gens qui ont plus réfléchi que moi sur la question : Le ridicule ne tue pas, mais les gros 4×4, oui. D’une part parce qu’ils sont dangereux pour les piétons et autres véhicules lors d’accidents, et d’autre part parce qu’ils ont un bilan écologique pire que les autres voitures : Ils consomment plus, et ils polluent plus.
Même si je ne partage pas toujours l’avis des Verts, et même si j’ai souvent du mal avec les arguments des ailes “jeunes” des partis, je suis allé sur leur site[1], “promettre ma signature”[2] dans le cadre du projet d’initiative qu’ils veulent proposer.
L’initiative n’attaque pas que les 4×4 : Elle veut limiter les émissions de CO2 pour les véhicule privés. D’autres catégories de véhicules sont donc visées, par exemple certaines voitures “de sport”.
J’attends donc avec impatience la traduction en français du texte proposé.
L’association “Pro 4×4″[3] a déjà réagi : Elle parle de diabolisation des 4×4, et compare cela à la diabolisation des pitbulls ou encore des détenteurs d’arme. Elle parle de discrimination.
Perso, je désespère : Quand-est-ce que, bon Dieu, les gens vont enfin comprendre que la responsabilité collective de chacun (!…) est engagée, et qu’il est temps d’arrêter de faire n’importe quoi avec nos ressources énergétiques et notre environnement ?……
Notes
[1] Difficile à trouver, pas encore traduit en français….
[2] Et là, j’avoue que je vais encore attendre un peu avant de signer quelque-chose qui ne me semble pas très abouti…
[3] Il faut déjà oser, pour s’appeler “Pro 4×4…”.
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Tags: 4x4, Autoroute, CO2, Cube, Discrimination, Verts, Voiture
17 mai 2006 à 21:16
C’est dommage, parce que j’aime bien lire ton blog, mais la !! je trouve que c’est vraiement trop facile de ce defouler sur les 4×4 , faut savoir que les 4×4 ne pollue pas plus que des vans ou des renaul diesel ou autre voiture de moyenne gamme, pourquois ne pas taxer les bus, les chaufferies mal réglée et autre plus gros pollueur que ce genres de voiture…
P: j’ai un 4×4 et je mesure 1.90
17 mai 2006 à 21:23
OUI! Il y a beaucoup d’irrationnel dans ce que représente une bagnole, et cela va bien plus loin que le besoin de déplacement.
Irrationnelle aussi la société, qui devient de plus en plus restrictive avec la fumée, allant jusqu’à déclarer le sous-voie de la gare de Neuchâtel zone non-fumeur, alors que ce passage est plein de courants d’air, ouvert à tout vent, et que les gens ne font qu’y passer. Mais libre à chacun de polluer les rues de nos villes avec leurs bagnoles, et cela est bien plus grave pour la santé!
Comprenez-moi bien, je suis pour une interdiction de la fumée dans les lieux publics où cela occasionne un réel dérangement!
17 mai 2006 à 21:59
@dbma : Pour une génération de motorisation identique, le niveau d’émission polluantes sera plus ou moins proportionnel à la cylindrée ou à la puissance du moteur. Dire qu’un 4×4, qui a une motorisation plus “grosse” que la moyenne des vehicules “privés”, ne pollue pas plus qu’un autre vehicule, ça ne tient pas la route. (et c’est un comble, pour un 4×4, non ?)
Et c’est justement ce qui me plait dans la démarche des verts : Ne pas se limiter aux 4×4 mais, comme tu le proposes aussi, taxer les minibus, les vans, et renault disesel. Mon avis est qu’il faut sensibiliser les gens. Et que rien ne vaut des contraintes (financières ou autres) pour sensibilier les gens.
Et, évidemment, je suis d’avis que cette sensibilisation ne doit pas se limiter aux véhicules privés. Ca passe aussi par le recyclage, l’amélioration des transports publics, les entreprises (et pays !…) polluantes, etc.
17 mai 2006 à 22:12
@syklop mouais…dans le fond tu as raison mais bon…ca pass mal de voir que dasn notre si jolis pays, ils y a des problèmes bien plus grave comme les fiance ou autre…de toute facon pour moi, ca restera une facon, encore une fois de nous prendre de l’argent…
Ps : La cylindrée na pas toujours a voir avec la pollution de la voiture regarde les scooters, personne en parle , mais un scooter pollue autant qu’une voiture, c’est une question d’optimisation des reglages et autre valeurs, comme la performance surle couple et autre consommation….
17 mai 2006 à 22:20
x cuse moi de squatter ton blog mais je viend de tomber sur le comparatif de pollution entre voiture regarde bien c’est surprenant une clio 1.0 a 109 g/km CO2 et une yarise de meme cylindrée et meme puissance a 125..bizarre non
http://www.ademe.fr/auto-diag/tr...
18 mai 2006 à 0:45
Le problème des 4×4, c’est qu’en plus de la pollution ils sont assez dangereux, a) de toute façon plus qu’un scooter, b) plus qu’une voiture "normale"; notamment grâce au pare-chocs pile à la hauteur du genou. Crac!
Et puis au moins, une espace, on case toute la smala dedans. Un 4×4, c’est gros et vide.
De manière générale, je suis toujours surpris avec quelle rapidité une nouveauté devient un droit inaliénable: la cigarette, ça a pris cinq siècles, la bagnole, cent ans, et le natel dix ans. Mine de rien, ça participe des problèmes graves, je crois.
19 mai 2006 à 0:48
Mis à part qu’ils poluent un max, le SUV pour quelqu’un qui habite et ne l’utilise qu’en agglomération est inutile.
Dangereux pour les piétons, cycliste et motards.
Et surtout il dérangent tout le monde, y compris les proprio de 4×4, car quand il faut se parquer à coté d’un de ces chars d’assaut et bien il reste plus grand chose de place pour sortir! Mettez 2 touareg sur 2 places de 2.5m et essayez de sortir… De plus le 50% de utilisateurs ne maîtrisent pas les distances de leur 4×4, je ne parle même pas quand il s’agit de madame qui à du prendre le SUV de monsieur…
Bref… Après observation j’ai l’impression que l’utilisation de ces monstres de la route règleraient plutôt un complexe d’infériorité physique et/ou pécunier.
Quel intéret vraiment de posséder une si grande "voiture"?
A part un phénomène de notoriété recherché et d’être à la mode je n’en vois point…
La mode… n’est que passagère… Et laissons les taxes Co2 au oubliettes elle ne régleront rien…
21 mai 2006 à 21:02
Lu sur l’excellentissime blog du Machin :
C’était juste un trait d’humour dans ce billet trop sérieux…
30 mai 2006 à 13:30
Au moins ça fait un sujet de conversation !
Ca me fait bien rigoler en tout cas ! Quand y’aura plus de 4×4 on trouvera autre chose ! Les blogs peut-être, si on y pense ça peut être très dangereux non ? 
30 mai 2006 à 21:05
Minjin,
Content pour toi de voir que la problématique du développement durable te fasse rigoler. Personnellement ça me fait pas marrer tous les jours.
Mais il suffit de ne pas y penser, comme ça tout va bien, n’est-ce pas ?….
31 mai 2006 à 10:08
Syklop,
Je m’inquiète pour bien plus de choses que tu ne le pense. Mais là n’est pas le débat! Ce qui me fait rire ce n’est pas le problème en lui-même c’est les gens qui ont des théories de sacs à pain ! Combien de personnes critiques les 4×4 pour la pollution alors qu’ils se promènent en voiture sans raison, qu’ils laissent tourner le moteur quand ils pourraient l’éteindre, etc. Pour la pollution il y a des études qui démontrent que des voitures sportives ou de grosses belines polluent plus qu’un 4×4. Alors chasses aux pollueurs oui mais pas aux 4×4! Comme beaucoup d’outils le 4×4 n’est pas mauvais, c’est l’utilisation qu’on en fait !
4 juillet 2006 à 19:09
Il y en a vraiment marre de ces gens qui se croient tout permis à vouloir, Intérdire de fumer partout, intérdir les chiens, intérdir de boire un verre, intérdire les 4×4, intérdire les voitures de sport, pour qui se prennent ils ??? Juste pour info, un 4X4 pollue moin que certaines petites voitures l’ étiquettes énérgétique en est la preuve, et ne sont pas plus dangereux qu’un autre véhicule, notons qu’il passe les normes TUV et loes crash test et que contrairement à ce certaine personnes disent, il ne conssoment pas 20 à 30 litres au 100 km…..
Attention un jour ils vont interdire toutes les voitures, motos ou même encore plus pollueurs les scootters 2temps.
L’interdit est il notre seul avenir ?????
A m’éditer.