Suite à la réflexion menée au sujet de l’achat d’une nouvelle auto, les syklop avaient donc décidé d’aller essayer des voitures. Et, comme prévu, des diesel.
Donc, après un pré-choix sur catalogue et en fonction de critères divers et subjectifs, 2 voitures sont à l’essai :
- Une Seat Altea XL, moteur 2.0 TDI 140CV
- Une Citroen C4 Picasso, moteur 1.6-16V HDi, 110ch.
C’est d’abord parti pour la Seat : Au démarrage, un bruit, en effet, qui me rappelle un véhicule utilitaire….. On serre les dents, et on se dit que c’est parce qu’elle est froide. En effet, après quelques minutes, c’est moins désagréable. On m’avait dit qu’un diesel, c’est beaucoup plus souple et agréable bas dans les tours : Le moins qu’on puisse dire, c’est que je n’ai pas trouvé ça chez la Seat : Un trou de puissance bas dans les tours, et, d’un coup, sans prévenir, on se retrouve collé au siège : Une conduite… pointue et sportive. Décalée, d’après moi, par rapport au style un peu familial du véhicule. Et, surtout, le bruit : En sollicitant quelque peu le moteur, il faudrait prévoir les boules quiès… parce que c’est très bruyant. Et un diesel bruyant, ça ne chante pas très joliment, je vous assure.
En sortant du garage Seat, je vous jure que j’étais convaincu que le diesel, ça n’était pas pour moi : Trop bruyant, beaucoup trop.
Mais, heureusement, l’essai de la C4 a suivi : Un diesel donc. Moins puissant, pour une voiture plus lourde. En effet, pas moyen d’être collé au siège. Mais, au moins, en silence, et en souplesse. Vraiment. Et la vitesse règlementaire atteinte très vite. Donc, c’était une réconciliation avec le monde du diesel.
Ouf.
Il ne reste plus qu’à choisir un modèle, et à…. négocier.
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