Le lent mais sûr décalage entre le TCS et ses clients
Introduction pour les non suisses : Le TCS, ou Touring Club Suisse, est une institution en Suisse : Une majorité des possesseurs d’automobiles sont affiliés au TCS, qui offre, incluse dans sa cotisation annuelle, une assurance dépannage gratuite et efficace.
Le TCS a son “journal de la mobilité”, qui s’appelle le Touring. Chaque membre le reçoit, qu’il le veuille ou non.
Voilà pour les présentations.
La semaine dernière, l’édition 15 du Touring du 6 septembre titre “Special 4×4, la superbe des SUV” avec, comme photo de couverture, une demoiselle qui se veut charmante accoudée à un SUV qui se veut excitant. A mois que ça ne soit le contraire.
Dans l’article proprement dit, on peut y lire des propos très, mais alors très très orientés en faveur du 4×4. Tellement orientés qu’ils ne peuvent en aucun cas être qualifiés d’objectifs. Mon appréciation personnelle : Des arguments de mauvaise foi, qui ne tiennent pas la route (un comble pour un journal du TCS….).
Par exemple on constate qu’une moto ou une vieille Coccinelle polluent bien plus qu’un SUV (…) : Les vieilles Coccinelles sont des véhicules de collection et ne courent pas les rues. Comparons ce qui est comparable. Et combattons aussi les motos polluantes.
Plus globalement, l’article essaye de justifier le fait que les 4×4 ou autres SUV sont de moins en moins polluants, qu’ils se mettent à l’hybride et qu’ils sont de plus en plus “écologiquement corrects”. Peut-être, mais comme les vrais véhicules, ceux qui servent à véhiculer et pas à flatter son égo, baissent aussi leur consommation et leurs émissions de CO2, les SUV resteront toujours, proportionnellement, trop polluants.
Le TCS, donc, a pris parti de ne pas tenir compte de la masse grandissante des possesseurs d’automobile qui se posent de plus en plus la question du développement durable, ou, plus largement, de la question de la pollution. Il prend le risque de se décaler de plus en plus des préoccupations de ses membres.
Personnellement, cet article m’a fait prendre conscience que, mis à part le service de dépannage qu’il offre, le TCS ne remplit pas plus mes attentes, et que ses prises de position s’éloignent de plus en plus de mes préoccupations.
Un service de dépannage, ça peut, à moindres frais, être assuré par d’autres moyens. Par exemple par une assistance dépannage souscrite à l’achat, ou encore par le nouveau service tout nouvellement lancé par la Migros. Eux ont des prises de position qui collent nettement plus à l’air du temps.
Concernant l’offre Migros : Ils la comparent à l’offre TCS : Peut-être vais-je regarder ça de plus près…
Edit 12.09 : Et comme offre alternative, il y a aussi, par exemple, celle de l’ATE. Merci Zozieau.
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Commentaires
Et il y a un certain géant des assurances qui propose des offres de dépannage aussi (voir plus) complètes que celle du TCS… Bref, il y a de la concurrence, suffit de fouiller un peu 
À part ça, pfuuu bouaip, la “mission” du TCS maintenant, à part suivre le marché et jouer les gros durs avec leur autocollant sur tous les pare-chocs (de SUV), bah voilà quoi…
Amusant car je me suis dit la même chose et que je trouvais “étonnant” qu’aucune information sur le taux de co2 sur ces modèles n’étaient mentionné.
Un collègue m’a parlé d’un autre service du genre TCS (pas l’ACS) et qui donnait justement dans le secteur “vert” de la chose avec des prestations semblables.
Moralité je n’aime guère le TCS et son côté pro 4×4 qui me gave.
La nouvelle offre de la Migros semble séduisante. Il ne reste plus qu’à attendre un peu pour savoir si leur service de dépannage est efficace.
Si quelqu’un sait où trouver un comparatif de ce genre de service sur Suisse, je suis preneur.
Et l’ATE, elle sent le pâté ?
http://www.ate.ch/default.cfm?framedef=1&curr_navi=0102&curr_content=0102&CFID=8888874&CFTOKEN=31917222
Rien à voir, mais quand même, je trouve ça “curieux” qu’un géant de la distribution fasse dans les services du genre dépannage… à quand un plombier Migros ou un kinésithérapeute Coop ?!
Je sais pas, c’est totalement subjectif (et donc à tort sûrement) mais j’ai un gros problème pour attribuer mon capital confiance à ce genre de fournisseurs de services en fait :s
Merci Zozieau : L’offre de l’ATE colle bien à mes attentes, à première vue.
J’ai mis à jour le billet, ça mérite.
Concernant l’étiquette “Migros” et son emprise sur tout :
Bein c’est comme Google : Il faut être critique et ne pas oublier de comparer les offres alternatives.
Mais moi, si une offre de dépannage, de plomberie, ou de kiné est attrayante, étiquetée Migros ou pas, je profite !
Par exemple, ce qui s’est passé avec les cartes de crédit est à l’avantage des consommateurs : Coop, Migros puis d’autres ont offert des cartes gratuites, ils ont été rejoints par d’autres, et ont ouvert la voie : D’autres se sont mis à offrir des cartes pas chères ! (même si une carte de crédit gratuite, c’est pas gratuit, soyons clairs!…)
Pareil pour le dépannage : Si Migros obtient de la visibilité avec son offre, ça fera peut-être réfléchir le TCS.
Yep c’est sûr… Bien pour ça que je disais que mon à-priori n’était certainement pas justifié/très malin.
Gardons donc notre esprit critique en éveil !
Tout à fait d’accord, j’ai aussi vu le numéro du TCS consacré aux 4×4. S’ils polluent de moins en moins (mais toujours plus que pas mal d’autres modèles, un retard qu’il ne rattraperont jamais, la physique étant ce qu’elle est), le TCS oublie les aspects liés à la sécurité. Les crash tests sont toujours autant peu favorables au 4×4 du fait de leur rigidité et on ne parle surtout pas des autres usagers de la route. Les piétons et cyclistes apprécieront…
En mai 2006, la débat 4×4 avait été lancé sur Quelbazar : Y’avait de l’ambiance :
http://blog.quelbazar.net/2006/05/17/la-chasse-aux-4×4-est-ouverte/
j’ai réagi de la même façon en le trouvant dans ma boîte aux lettres.
lamentable
m’en vais voir les prix de la migros moi